环西第四赛段，本届比赛的第一个高难度山顶终点赛段，从马拉加省内贝莱斯-马拉加（Vélez-Málaga）发车，经过161.4公里到达今天的终点–格拉纳达省的阿尔法瓜拉山（Alfaguara）。今天的比赛前半部分和昨天类似，首先要经过40公里的平路，之后进入第一个1级爬坡，然后长时间下坡和起伏后来到最后的阶段，长达30公里的爬坡，包括终点的12.4公里，平均坡度5.4%的1级坡在内。
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比赛开始后，最早有8名车手加入突围，包括已经第三天参与突围的圆点衫得主Luis Angel Mate（科菲迪斯车队）和Pierre Rolland（英孚教育）。两人突围的目的就是为了圆点衫，想必之后的赛段也会是常客，目前前者的爬坡积分为24分，而后者只有12分。其余6人分别是：Nikita Stalnov（阿斯塔纳）、Jelle Wallays（乐透-速迪奥）、Ben King（达科）、Lars Boom（荷兰乐透），Oscar Cabedo（布尔戈斯-BH）以及Aritz Bagues（巴斯克）。十公里过后，8人只有45秒的优势，AG2R车队的Ben Gastauer从集团中冲出，并很快与前方的兔子们会合。而在主集团中，红衫所在的天空车队承担了主要的领骑任务。
比赛来到第一个1级坡坡顶，Luis Angel Mate战胜了其他对手再次拿下10分，Pierre Rolland第三个过线收获4分，而在他之前的就是后来居上的Ben Gastauer，此时，两集团差距已经达到了7分钟。之后的路程，差距继续扩大，最大曾接近10分钟，主集团中其他车队并没有领骑的意图，天空车队继续慢悠悠的控场，但基本控制在9分半左右。
终点前20公里，两集团差距仍有9分40秒，突围集团中Pierre Rolland尝试加速，Ben King紧跟其后，不过两人很快就被追回。之后的途中冲刺点，Jelle Wallays和Ben King在夺得积分后继续加速，Nikita Stalnov很快跟进，3人形成新的领先集团。主集团中太阳网车队、移动之星和阿联酋航空相继出现在集团前方领骑，秒差开始缩小。
最后5公里，最前方只剩下尼基塔·斯塔尔诺夫（Nikita Stalnov，阿斯塔纳）和本杰明-金（Ben King，达科）两人，领先在后方独自追赶的皮埃尔-罗兰（Pierre Rolland，英孚教育）25秒，与主集团差距在5分20秒。而后方的主集团，最后10公里全部在荷兰乐透车队的掌控之中。在他们的加速领骑下，大集团人数大幅缩减，只剩下20几人，尼巴利（Vincenzo Nibali，巴林美利达）也早已掉队。不过他在赛前曾表示已放弃总成绩的争夺，或许在以后的赛段会突围抢个胜利。
比赛来到最后的500米，罗兰与前方的两人只剩下几个车身的距离，但由于体力已耗尽，只能眼睁睁看着两人开始最后的冲刺。最终，达科车队的本杰明-金轻松战胜斯塔尔诺夫，赢下这个山顶终点的胜利。在主集团中，西蒙耶茨（SIMON PHILIP YATES，斯科特）在最后2公里发动了进攻，很快与众人拉开一定差距，并保持到最后，最终领先大部队27秒过线。巴尔韦德（ALEJANDRO VALVERDE，移动之星）也在最后阶段加速，从红衫身上抢得2秒优势。
原创文章，作者：天昱！
