环西班牙第五赛段，从格拉纳达（Granada ）到滨海罗克塔斯（Roquetas de Mar），全程188.7公里，官方定义于中等山地赛段。比赛从开始就是连续不断得起伏路，前半段只设有一个象征性得三级爬坡，最后阶段是一个长度10.8公里，坡度只有4.1%得2级坡，爬坡难度不是很大，但之后长达17公里左右得下坡却很考验车手的技术，下坡过后再经过接近十公里的平路才能到达今天的终点。
比赛结束骑游后，立刻有车手选择进攻，但今天的主集团似乎并不想轻易的放他们离开。10公里过后，虽说不断有车手进攻，但他们没一个能成功走掉。赛段第15公里，有4名车手稍微拉开了一点距离，但也没有坚持很久。随后，Alexandre Geniez（FDJ）和Thomas De Gendt（乐透速迪奥）尝试加速，这次他们虽然在前方坚持了10公里，但最终也免不了被吞没的命运。之后的路段，包括尼巴利在内的众多车手都尝试过进攻，但结局都是一样。比赛直到第65公里，一支25人的队伍成功打开局面，并逐渐拉开了1分钟的优势且差距仍在继续扩大。
进行到100公里，前方的突围集团发生分裂，Lukas Pöstlberger（博拉）、Simon Clarke（英孚教育）和Bauke Mollema（崔克）三人发动进攻并拉开一定的距离。不过很快就被后方众人追上。此时与主集团差距在3分钟左右，天空车队依旧在控场，但他们并不想在第一周就消耗过多的体力，两集团的差距继续扩大。终点前88公里，突围集团中的Alessandro De Marchi（BMC车队）和StéphaneRossetto（科菲迪斯）两人发动进攻，后方的众人也发生分裂，只有9名车手加速追赶。
比赛来到途中冲刺点，约终点前70公里处，车手们大体分裂成四个小集团，最前方的依旧是De Marchi和Stéphane Rossetto两人，在后方追赶的是阿斯塔纳车队的Valerio Conti，离前方两人41秒差距，再后方是落后一分钟的其余追赶车手，之后就是差距已经达到5分50秒的主集团。比赛继续进行，Stéphane Rossetto很快被追赶集团追上，De Marchi独自一人在最前方，随后不久，Simon Clarke（英孚教育）和Bauke Mollema（崔克）追上了前方的De Marchi，并将其甩下，不过后者又慢慢追了回来，此时与大部队差距仍在6分钟左右。
终点前25公里，2级爬坡的坡顶，经过长距离爬坡后，最前方的仍是Simon Clarke三人，与主集团的秒差在5分钟以上，在其后面1分钟左右的是Rudy Molard（FDJ车队）为首三人追赶集团。比赛之前Rudy Molard总成绩与红衫只有3分46秒，如果保持与主集团的差距到终点那么就有可能穿上总成绩领骑衫。
比赛来到最后的10公里平路，在下坡中各集团的差距并没有明显的变化，最前方的三人开始相互盯防，冠军也将从三人中产生，而后方的Rudy Molard（鲁迪·莫拉尔）距离红衫只有一步之遥。之后的路段，三人都尝试过进攻，但谁都没有将对手甩下，最终迎来三人的冲刺对决，西蒙-克拉克 ( Simon Clarke )更胜一筹，拿下第五赛段的胜利。莫拉尔最终领先科维亚特科夫斯基4分47秒过线，顺利接手总成绩红衫。
原创文章，作者：天昱！
