环西班牙第六赛段,布阿尼冲刺收获胜利,凯尔德曼和皮诺痛失时间

环西第六赛段,比赛转场到西班牙东南部地区,从韦尔卡尔-奥韦拉(Huércal-Overa)到圣哈维耶尔(San Javier)。这是本届比赛第一个真正意义上的平路,赛段长度只有155.7公里,几乎全程在海边进行,赛段中部设有两个3级爬坡,终点前20公里为纯平路,对冲刺车队来说,终点的风向是他们最大的影响。

环西班牙第六赛段,布阿尼冲刺收获胜利,凯尔德曼和皮诺痛失时间
第六赛段线路

环西班牙第六赛段,布阿尼冲刺收获胜利,凯尔德曼和皮诺痛失时间
第六赛段

视频集锦

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比赛开始后,里奇波特(Richie Porte,BMC)成了第一个进攻的车手,这位在赛前有希望争夺总冠军的车手,继环法第九赛段摔车后来到环西,第一赛段就向人展示了他糟糕的状态,在接下来的比赛也是一落千里,总成绩在上赛段过后已经落后41分之多。也许在之后的赛段有机会突围抢个胜利,但在本赛段这个平路上选择突围,成功的机率几乎没有,另外他最近几年在大环赛的运气实在是惨不忍睹。安赫尔-马特( Luis Angel Mate,科菲迪斯)和乔治·库贝罗(Jorge Cubero,布尔戈斯-BH)随后跟上了波特的脚步,马特在每个赛段都会突围,目的自然是目前属于他的圆点衫,赛前爬坡积分领先第二名的罗兰16分。三人形成了今天的突围集团,后方的快步车队掌握了主集团前期的节奏,差距最大只有3分20秒,随后被缩小,控制在2分半钟左右。

比赛来到第一个3级爬坡点,此时两集团秒差扩大到3分半钟,安赫尔-马特不出意外的第一个过线,收获3分奖励。随后,博拉车队逐渐来到主集团前方控制比赛,秒差再次控制在2分钟左右。经过第二个3级爬坡时,差距稍微扩大,但也很快继续缩小,马特在坡顶再次收获3分。

终点前33公里,两集团只有20秒的差距,突围3人中的乔治·库贝罗尝试加速,但主集团并没有放其离开,很快三人就被先后吞没。最后25公里,在一个转弯处,集团中部发生摔车。随后,博拉和达科先后出现在集团前方加速领骑,再加上风力影响,集团出现分裂,形成若干小集团。最后15公里,太阳网车队主将凯尔德曼(Wilco Kelderman)落在最后方,与第一集团的红衫相差一分半钟,车队也是将全部副将派往后方支援。FDJ车队的皮诺(Thibaut Pinot)也在后面差距在1分钟左右。

最后5公里,凯尔德曼和皮诺会和,两人集团与前方仍有1分40秒差距,虽说在不断追赶,但两集团速度相近,秒差基本没有变化。最后一公里,快步车队率先拉起火车,但前方只有两人,很快体力不支退出。随后,各冲刺手陷入混战,最终科菲迪斯车队的布阿尼(NacerBouhanni)率先过线,收获赛段胜利。而凯尔德曼和皮诺在这一赛段是最大的输家,两人落后1分44秒过线。

原创文章,作者:天昱!

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