环西第九赛段,本杰明金长距离单飞夺冠,西蒙耶茨接手红衫

环西第九赛段,第一周的最后一场比赛,也是最难的一个山地赛段,全程200.8公里。车手们首先会经过接近30公里的起伏路,然后连续攀爬3个高难度的爬坡,之后再次来到起伏路段,直到终点的La Covatilla山。终点前20公里皆为上坡路段,不过官方将最后10公里设置为最高难度(HC)级爬坡,9.8公里长度,平均坡度7.1%,最大坡度达到12%。

环西第九赛段,本杰明金长距离单飞夺冠,西蒙耶茨接手红衫
第九赛段线路

环西第九赛段,本杰明金长距离单飞夺冠,西蒙耶茨接手红衫
第九赛段

环西第九赛段,本杰明金长距离单飞夺冠,西蒙耶茨接手红衫
La Covatilla-HC级爬坡

视频集锦

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比赛开始后,连续2天没有突围的圆点衫拥有着Luis Angel Mate(科菲迪斯)早已按捺不住,连续数次进攻,最终与其余10名车手组成了今天的突围集团,其中包括突围专家Thomas De Gendt (乐透速迪奥)以及第五赛段险些夺冠的Bauke Mollema (崔克),两人的爬坡积分与Angel Mate相差甚远,想要超过前者有些难度,所以今天的突围似乎是为了最后的赛段冠军。比赛过去1个小时,来到第一个1级爬坡山脚下,两集团差距在4分钟左右,主集团前方由红衫所在车队FDJ控场。由于爬坡在赛段的前半段,车手们骑的都很悠闲,除了期间发生了一起小的摔车事故外别无他事,唯一变化的就是两个集团之间的时间差。前面3个爬坡过后,两集团秒差来到6分半钟,Luis Angel Mate连续拿下三个爬坡的第一名,共收获18分爬坡积分,牢牢稳固了自己的优势。突围集团中达科车队的Ben King是总成绩最靠前的车手,与红衫有6分34秒的差距,而此时他已经处在虚拟红衫榜的榜首了。

终点前50公里,两集团差距达到10分钟,随后,天空、太阳网以及巴林美利达车队来到前方轮流领骑,秒差逐渐开始缩小。最后30公里,突围众人还有8分钟优势,Thomas De Gendt加速进攻,集团开始分裂,虽说很快车手们再次会合在一起,但之后又有不断的进攻发生,前方众人再次分散。

经过一段时间拉扯,最后5公里,大部队形成3个主要集团。在最前方的是达科车队的本杰明金(Benjamin King),后面是落后32秒独自奋力追赶的莫雷马(Bauke Mollema,崔克),再之后就是以总成绩车手为主的主集团,落后4分53秒。主车群在博拉、天空等车队的领骑下,人数已大幅缩减,而红衫莫莱尔(Rudy Molard,FDJ)也已早早掉队。最后阶段,莫雷马始终未能追上前方的本杰明金,后者单飞长达20公里后拿下赛段的胜利。

此时主集团中金塔纳发动了进攻,洛佩兹、凯尔德曼、伊萨吉雷和乌兰随后跟上,巴尔韦德、阿鲁等车手落在了后面。终点线前前方5人相差无几过线,西蒙耶茨最后发力只落后洛佩兹9秒,而巴尔韦德和皮诺则损失了24秒。赛段过后,西蒙耶茨接手红衫,领先第二名巴尔韦德仅1秒钟。阿鲁落后1分08秒暂排第11位,凯尔德曼落后1分50秒,皮诺暂排第16位落后2分33秒。
总成绩前十
环西第九赛段,本杰明金长距离单飞夺冠,西蒙耶茨接手红衫

原创文章,作者:天昱!

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