经过一天的休息，今天的第十赛段继续在西班牙西部进行，从萨拉曼卡（Salamanca）到费尔莫塞列（Fermoselle）。这是一个难得的平路赛段，全程177公里，中途只有一个小的3级爬坡，终点前5公里是平直的纯平路，最适合各车队开出冲刺火车。
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比赛经过中立区后，很多车手选择突围，但前期谁也没能成功。直到10公里过后，来在布尔戈斯BH车队的Jesus Ezquerra勉强拉开几秒的差距，主集团领骑车手的速度也逐渐放缓下来，秒差开始变大。随后，又有5名车手加速进攻，但很快被移动之星车队追回，紧接着，Tiago Machado（喀秋莎）和Richie Porte（BMC）也冲了出去。Porte在前方呆了一段时间后又退回到主集团，只剩下Tiago Machado一人追赶。30公里后，前方两人会合，此时两集团秒差扩大到3分10秒，主集团中快步车队和科菲迪斯车队开始来到前方控制节奏，不久之后，博拉和崔克两个冲刺车队也加入领骑的任务。对红衫所在的斯科特车队来说，其他人的领骑意味着自己又可以多休息一天。
除了中途发生一起摔车事故外，两车群一路相安无事，很快来到3级爬坡的山脚下，约终点前34公里，秒差在各冲刺手车队的严格控场下只剩下1分20秒。之后的爬坡中，最早突围的Jesus Ezquerra很快体力不支，被Tiago Machado甩下，而后者也没有坚持很久，在坡顶到来就被大部队吞没。随后，移动之星车队的巴尔韦德率先经过3级坡的坡顶，收获3分积分。最后22公里，又一名BH车队的车手Diego Rubio发动了进攻，然而这时候的突围也只是出去露脸而已，根本没有机会跑掉，最终在终点前9公里被追回。在这期间，总成绩车手金塔纳、西蒙耶茨以及凯尔德曼组队爆胎，所幸离终点还远，追回来不是大问题。
比赛来到最后一公里，快步车队控制住了节奏，在前方开启“火车”。最终的冲刺，随着最后“一节火车”脱落，维维亚尼顺势冲出，并维持高速一直到过线，拿下本届环西的第二场胜利。而一直在维维亚尼后方单打独斗的萨甘最终未能超过前者，再次收获第二名。不过在冲刺积分方面，赛段过后超越了巴尔韦德收获绿衫。
领骑衫方面，总成绩红衫：
冲刺积分绿衫：
爬坡王圆点衫：
全能车手白衫：
原创文章，作者：天昱！
