环西第十四赛段，从西斯铁尔纳（Cistierna）到纳瓦（Nava），连续第二个高难度山地赛段，全程171公里，途中共设置5个爬坡点。包括3个1级爬坡，1个2级爬坡以及1个3级爬坡，其中终点的1级坡是最困难的，虽说长度只有4公里，但平均坡度达到12.5%，最大坡度17%。
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今天选择突围的车手并不多，也许是昨天赛段过后太过疲惫。20公里过后，前方只有6名车手，领先大集团2分10秒钟，他们分别是科尔蒂纳（Ivan Garcia Cortina，巴林美利达），布克沃特（Brent Bookwalter，BMC），尼古拉斯·罗奇（Nicolas Roche，BMC），托马斯德根特（Thomas De Gendt，乐透速迪奥），迈克尔伍兹（Michael Woods，英孚教育）以及科维亚特科夫斯基（Michal Kwiatkowski，天空）。6人在之后的路段逐渐将时间拉到4分钟，不过主集团并不想放任他们太远，移动之星车队来到前方参与领骑，两集团秒差开始缩小。
比赛第一个爬坡点，突围6人只剩下2分30秒优势，德根特率先通过拿下5分，此时他与圆点衫得主马特还有30分的差距，而马特并没有参与突围，这个赛段过后两人的积分应该会变得比较接近，之后还有多个山地赛段，爬坡王的争夺又将再次展开。接下来的比赛，差距被控制在2分半钟左右，第二个爬坡过后，稍微上升再次来到4分钟，而德根特自然不会放弃抢积分的机会，顺利收下10分。
终点前30公里，最前方只剩下3人，德根特在获得第三个爬坡积分后因为机械故障被迫掉队，而伍兹在下坡中摔车也落在后面。主集团在巴林美利达全员加速领骑下只剩下约30名车手，与前方3人的差距只剩下45秒，而红衫早就掉队落在后面。之后的第四个爬坡中，突围集团再次分裂，只剩下科维亚特科夫斯基一人。
最后5公里，科维亚特科夫斯基在经过20多公里的单飞后被追回。之后的爬坡中，荷兰乐透车队的克鲁伊斯维克率先发起进攻，虽然拉开了一点差距，但还是被后方的众人追上，随后金塔纳也先后两次进攻，不过结果都一样，谁也没能跑掉。比赛来到最后一公里，前方只剩下西蒙耶茨、金塔纳、洛佩兹、皮诺、乌兰、巴尔韦德、克鲁伊斯维克和恩里克·马斯等人，耶茨再次发挥了自己的优势，在700米处发动进攻，虽说后方7人在不断的追赶，但直到最后也没能追上，前者最终带着2秒的优势过线，并重新获得总成绩红衫。
赛段过后总成绩榜
原创文章，作者：天昱！
