环西第十七赛段，比赛来到西班牙北部的巴斯克地区，官方定义于丘陵赛段，对于前100公里来说，确实可以算是丘陵路，但最后50公里的爬坡难度，却丝毫不逊色于山地赛段。4个爬坡点紧密的排列，最困难的就是终点的1级坡，7.3公里的长度平均坡度9.7%，最大坡度达到23%。
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比赛开始后，经过一番相互拉扯，21名车手成功逃脱，这包括一些原本属于GC车手但在本届环西却一直在打酱油的车手，如尼巴利（Vincenzo Nibali）、马伊卡（Rafal Majka）、撒卡林（Ilnur Zakarin）、莫雷马（Bauke Mollema）等。在这之后，又有5人从集团冲出，经过一段时间的追赶，最终在50公里处成功与前方集团会合。在赛段的第一个爬坡点，德根特（Thomas De Gendt）顺利拿下3分，而他的对手圆点衫得主马特（Luis Angel Mate）和本杰明金（ BENJAMIN KING）未能在前期的拉扯中坚持下来，被迫留在主集团。两人的分差赛前只有7分，这就意味着德根特将有机会穿上今天的圆点衫，当然，这一切还得需要看同样与德根特相差7分的莫雷马的表现。
两集团的秒差不断扩大，直到斯科特车队开始发力，逐渐稳定在8分钟左右。比赛第二个爬坡点，德根特继续拿下3分，而莫雷马再次落在其后面。之后的比赛，巴斯克车队来到集团前方加速领骑，两集团秒差开始缩小。后面的3个爬坡，德根特全部积极抢到，顺利接手圆点衫。其中在倒数第3个爬坡的下坡中，突围集团中英孚教育车队的西蒙克拉克（Simon Clarke）率先尝试加速，但是很快就被追回。
最后6公里，突围众人还有3分半的优势，虽说没有人主动加速，但由于坡道太陡，兔子们还是接连掉队。主集团中总成绩车手阿鲁遭遇摔车事故，身体多处擦伤，彻底断送总成绩梦。终点前3公里，主集团中巴尔韦德发动攻势，西蒙耶茨在两位队友的保护下轻松追击，而金塔纳开始挣扎，乌兰和皮诺也早已掉队。此时突围集团还剩下马伊卡、特恩斯、伍兹和德拉克鲁兹四人，仍有接近3分钟的优势。之后，德拉克鲁兹开始进攻，伍兹及时的响应，虽说两人拉开了一点差距，但在最后一公里4人还是回到了一起。
最后阶段，特恩斯和伍兹相继进攻，不过很快特恩斯体力不足被伍兹超越，后者坚持到了最后拿下赛段的胜利。主集团中，巴尔韦德最后开始加速，只有马斯能够跟随，耶茨和洛佩兹小幅落后。最终结果，耶茨落后巴尔韦德8秒，洛佩兹落后10秒，而最大的输家则是金塔纳和克鲁伊斯维克，两人相较于巴尔韦德损失了1分04秒。
赛段过后总成绩榜
原创文章，作者：天昱！
