• Bianchi Specialissima

    Specialissima是bianchi旗下最顶级的爬坡型车架,同样应用CV(Countervail)减震技术,车架重量大约780g,五通采用BB86结构,座杆是传统的27.2m…

    2018年5月15日 0 0
  • Bianchi Oltre XR4

    Oltre XR4是bianchi去年发布得新款空气动力型车架,目前“服役”于荷兰乐透车队,车架采用独家设计得Countervail®(碳纤减震夹层)技术,能大幅吸收骑行时产生的颠…

    2018年5月15日 0 0
  • COLNAGO CONCEPT

    CONCEPT是COLNAGO公司去年推出的旗下唯一一款破风车架,它的出现,让一直担任车队主力的V2-r成了综合车架。作为空气动力学车架,重量方面一直是各厂家头疼的地方,CONCE…

    2018年5月14日 0 0
  • COLNAGO V2-rC

    COLNAGO V2-r是旗下的顶级碳纤维车型,基于V1-r研制,在重量、刚性和空气动力方面均有不错的表现,在CONCEPT破风车架未发布之前,一直被车队作为全能车型使用,前后夹器…

    2018年5月13日 0 0
  • Wilier Cento10AIR

    Cento10 AIR是wilier公司16年底发布的新款破风车架,全部车型采用自家设计的ALABARDA一体式破风把,变速线全部隐藏在车架内,外观只有刹车走线,十分简洁。前后夹器…

    2018年5月13日 0 0
  • 美利达REACTO 1500-CN

    美利达瑞克多1500CN是大陆的特供车型,车架和6000、7000一样都是采用reacto CF2车架,区别在于涂装和配置上。整车搭配5800套件,鉴于R7000套件即将发售,目前…

    2018年5月12日 0 0
  • Merida Reacto Team-E

    美利达锐克多Team-E是巴林美利达车队所使用的车款,采用Reacto CF4车架,整车配置豪华,Shimano R9150套件、Vision Metron 55轮组以及Visio…

    2018年5月12日 0 0
  • 美利达Reacto 6000

    Merida Reacto 6000采用的是旗下次顶级的CF2车架,与顶级CF4车架相比车身几何偏舒适,更有利於長途騎乘,同样继承顶级车架的外形和相关技术,当然,重量加重也是显而易…

    2018年5月12日 0 0
  • 美利达SCULTURA 9000-E

    作为高端车型,SCULTURA 9000-E和SCULTURA Team采用同样的CF4车架,涂装依旧是暗黑系,与8000相比只是将点缀的线条由亮黑漆换成了白色。搭配Sram Et…

    2018年5月12日 0 0
  • 美利达Scultura 8000-E

    美利达斯特拉 8000-E采用的是顶级的Scultura CF4爬坡车架,搭配禧玛诺R8000 Di2套件,涂装以磨砂黑为主。cf4车架重量低于800g,搭配全碳纤前叉,同时拥有快…

    2018年5月11日 0 0

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